Приморский Бревет 2023. Путь Женьшеня - 1000км Группа А

Серию Приморского бревета группы А продолжает дистанция на 1000км - Путь Женьшеня. 
Маршрут проложен с использованием различных типов дорог общего пользования Приморского края. 
Дистанцию можно пройти как участвуя в серии (для этого у вас должна быть пройдена квалификация группы А и Б, включая дистанцию 200км и 300км ), так и для обычных участников - за движ и компанию. 
Участники серии ограничены условиями проведения бревета - соблюдение маршрута и лимита времени. Для участников за движ и компанию ограничений нет, кроме общего старта и соблюдений общих правил ПДД и поведения на дороге. 

По правилам бревета ваш заезд должен быть максимально автономным. Использование сторонней помощи снимает вас с дистанции. Не важно в каком плане, в техническом, в физическом или в моральном. Бревет самостоятельная гонка по заранее выбранному маршруту на длительное расстояние с лимитом временем.

В этом году мы подготовили для вас две серии. Обновленные маршруты + увеличенная дистанция в группе А и классические маршруты в группе Б. 

Серии будет проходить в неофициальном формате, без привязок к официальным бреветным велоклубам. Каждый этап имеет маршрут и название, а так же определенные даты для прохождения.

Квалификация и дистанции на 200км будут иметь общий старт. Остальные дистанции будут доступны в автономном режиме с открытой даты. Время открытия дат будет объявлено заранее

Заезд будет фиксироваться путем gps трекинга в страве. 

Партнеры мероприятия: Велодом.Фан, велоДвиж, Велостудия Upland, Парафиновые смазки - MAX WAX.

Обязательная регистрация! 

Это будет настоящий Uptrip!

Регламент и правила

Бревет — организованный зачётный (с лимитом времени) велозаезд на длинную дистанцию. Стандартными дистанциями являются 200, 300, 400, 600 км. (1000км)

Велосипедист, проехавший в зачётное время в течение одного сезона бреветы на 200, 300, 400 и 600 км, может получить звание суперрандоннёр, которое может быть подкреплено соответствующей медалью.

В рандоннёрских заездах правила элементарны: участники могут ехать в своём собственном темпе, главное, чтобы это позволило уложиться в лимит и вовремя отметиться на контрольных точках.

Отметки вносятся на старте и финише в протокол организатора.

Каждый рандоннёр волен выбирать группу для передвижения или ехать один, все участники могут останавливаться или спать в любом месте.

Бревет – это автономная поездка, так что команда поддержки запрещена. Участники заезда должны быть полностью самостоятельны между стартом и финишем: воду, еду, запасную одежду и инструменты везти нужно самому либо закупаться всем этим по пути.

Ещё важное замечание, которое озвучивается перед началом каждой поездки. Дороги для бреветов никогда не перекрываются от автомобилей, а потому напоминаем, что все участники совершают индивидуальный пробег. От рандоннёров требуется соблюдение всех правил дорожного движения, а при возможном несчастном случае организатор не несет ответственности.

О том, какой должен быть велосипед для участия в бревете, неважно. Главное, чтобы это был механический велосипед, а шоссейный, горный, фэтбайк, лигерад или даже трёхколесный – это неважно.

Велосипед должен двигаться благодаря прилагаемой вами силе и иметь ширину не более метра. Но чаще всего рандоннёры используют шоссейные велосипеды, акцентируя особое внимание на седле и покрышках.

На бревет велосипедист не допускается, если его средство передвижения не оборудовано передним и задним освещением. Так же отсутствие шлема является не допуском к прохождению дистанции.